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            重慶菜園壩長江大橋

            作者:admin時間:2021-04-173476 次瀏覽

            信息摘要:

            菜園壩長江大橋為公軌兩用無推力鋼箱系桿拱橋,上層為行車道,下層為軌道城市交通;主橋采用剛構與提籃式鋼箱系桿拱、鋼桁梁的組合結構,半漂浮體系;主梁為正交異性橋面板鋼

            菜園壩長江大橋為公軌兩用無推力鋼箱系桿拱橋,上層為行車道,下層為軌道城市交通;主橋采用剛構與提籃式鋼箱系桿拱、鋼桁梁的組合結構,半漂浮體系;主梁為正交異性橋面板鋼桁梁,鋼桁梁上弦平面為公路橋面,設雙向六車道及雙側人行道,下弦平面的橫梁上布置雙線城市軌道交通,構成雙層公軌兩用橋。該橋采用智能化主動控制體系,中跨與邊跨系桿分開;主拱圈采用封閉式鋼箱;“Y”型剛構由前、后懸臂,主橫梁,前、后次橫梁及系桿索錨固結構組成;主橋墩身采用變截面空心薄壁結構;鋼桁梁次用整體節點,上弦箱形截面桿件與正交異性橋面板組成一體化的上弦桿;公路及軌道兩用中承式鋼箱系桿拱橋,邊跨桿件疲勞應力幅大,橫梁疲勞次數高。



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